汽车
11月3日比亚迪公告，10月新能源汽车销量21.78万辆，同比增长168.78%。这也是继9月之后，比亚迪汽车单月销量再度突破20万辆；今年累计销量约140万辆，同比增加233.92%。
10月27日，蓝思科技披露三季报，公司第三季实现营业收入123.93亿元，同比减少1.13%；实现归母净利润10.64亿元，同比增长7.61%、环比增897%...
小米雷军：我们成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货超过1000万辆。竞争将是残酷的...
本周，2022年前三季度国内新能源车销量数据出炉，1-9月新能源乘用车国内零售387.7万辆，同比增长113.2%，形成逐月趋势性上升走势。
作为苹果iPhone的组装商，富士康计划将旗下业务拓展到交通运输领域。
基于自身优势的基础上进行转型，已抓住进入相对封闭的汽车生态链的机会。
华为智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，未来汽车品牌的竞争会像飞机制造业一样大浪淘沙，就中国汽车市场而言，他认为最终主力玩家将不超过5个。
与消费电子产品相比，汽车出货量较少，但利润较好，知名度较长。消息人士认为，未来汽车电子的占比将继续提升。
计划总投资56亿元，分二期投资，项目一期投资额约8.5亿，拟投资建设15条高性能复合铜箔生产线、2条3A光学膜生产线，项目二期投资额约47.5亿，拟投资建设100条高性能复合铜箔先进技术生产线。
2022 年第二季度，全球乘用电动汽车 (EV) 销量*达到 218 万辆。比亚迪汽车超越特斯拉，成为全球最畅销的电动汽车品牌。2022 年第二季度，排名前 10 位的电动汽车车型占全球电动汽车销量的 30% 以上。
销量方面，8月合计销售新能源汽车174915辆，今年累计销量已达978795辆，同比增长267.31%。
我国汽车零部件行业年销售收入规模由2015年的3.2万亿元增长至2021年的4.9万亿元，复合增长率达7.35%。而随着新能源汽车发展以及汽车软硬件的不断升级，未来一段时间，我国在新能源汽车产业链上有望迎来爆发期。
报告显示，第二季度全球乘用电动汽车销量同比增长61%，达到218万辆。其中纯电动汽车占近72%，其余为插电式混合动力汽车。
在汽车产业，任何一次创新都存在很大的风险，一旦事故发生，对车企绝对不仅是利润的损失。
汽车电子与消费电子具备一定的技术同源性，在消费电子创新趋缓的背景下，汽车电子正成为各家创意汇集交锋的战场。